据报谈，一份文献裸露，好意思国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队建议进行全面校正，堵截对电动汽车和充电站的扶持，并加强对来自中国的汽车、零部件和电板材料的阻滞举止。

　　文献裸露，特朗普过渡团队还建议对大家通盘电板材料征收关税，以提振好意思国的产量，然后与盟友就单独豁免进行谈判。

　　这些建议是在好意思国电动汽车转型停滞之际冷落的。在竞选时期，特朗普誓词要放宽对化石燃料汽车的监管，并销毁所谓的电动汽车强制令。

　　总体而言，这些建议与拜登政府的战术千差万别，后者寻求在电板供应链零丁与快速向电动汽车转型之间赢得均衡。特朗普过渡团队打算把当今用于设置充电站和裁汰电动汽车费本的资金疏通到国防优先事项上。

　　推翻拜登的电动汽车战术

　　特朗普过渡团队还号召取消拜登政府为糟蹋者购买电动汽车提供的7500好意思元税收抵免。在通用汽车(GM.US)和当代汽车等很多传统汽车制造商最近向好意思国商场推出了更多电动汽车家具之际，这些战术变动可能会对好意思国电动汽车的销售和坐蓐变成打击。

　　削减电动汽车税收抵免也可能影响埃隆·马斯克旗下特斯拉(TSLA.US)的销售。特斯拉是好意思国最大的电动汽车销售商。但曾破耗越过2.5亿好意思元匡助特朗普当选的马斯克默示，失去补贴对竞争敌手的伤害比特斯拉更大。

　　过渡团队号召收回访登75亿好意思元充电站设置打算中的剩余资金，并将资金疏通到电板矿物加工和“国防供应链及关键基础程序”上。

　　该文献指出，固然电板、矿物和其他电动汽车零部件“对国防坐蓐至关伏击”，但电动汽车“和充电站却并非如斯”。

　　2021年的一份政府讲明称，好意思国军方在火器和通讯开导等本事方面面对“不休升级的电力需求”。讲明指出，“伏击矿产和材料的可靠起首”对“好意思国国度安全至关伏击”。

　　川普过渡团队发言东谈主Karoline Leavitt 默示，选民赋予特朗普执行竞选应允的权利，包括住手政府对汽油能源汽车的膺惩。

　　Leavitt 在一份声明中默示：“特朗普总统上任后将扶持汽车行业，为汽油能源汽车和电动汽车提供发展空间。”

　　放宽汽车排放模范

　　大家汽车制造商纷纷转向电动汽车，部分原因是为了恪守政府对毁坏清高的尾气稠浊愈加严格的松手。

　　但特朗普过渡团队建议裁汰拜登政府办法的排放和燃油经济性模范，这将允许汽车制造商坐蓐更多的汽油能源汽车。过渡团队建议将这些规矩收复到2019年的水平，这将使每辆车的每英里排放量比当今的2025年限值平均逾越约25%，平均燃油经济性裁汰约15%。

　　特朗普过渡团队还建议艰涩加州制定更严格的汽车排放模范，当今已有十多个州罗致了该模范。特朗普在其第一个任期内辞让加州制定更严格的条目，拜登改革了这一战术。

　　加州仍是向好意思国环境保护署苦求了另一项豁免，以便从2026年运行纳入更严格的条目，最终条目到2035年通盘车辆王人必须是电动、插电式搀和能源或氢能源汽车。拜登政府的环境保护署尚未批准加州的苦求。

　　特朗普过渡团队的很多建议似乎旨在饱读吹好意思国国内电板坐蓐开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，主如若为了国防议论利益。还有一些提议似乎旨在保护好意思国汽车制造商，致使是那些坐蓐电动汽车的汽车制造商。