关于上市照旧四年，总销量刚刚跨过10万大关的岚图FREE来说开云体育，确凿太需要一次像样的“解围”了。

于是，在插足了5个亿进行改款之后，岚图FREE+来了。

在昨天举办的2025岚图用户之夜上，新车也终于揭开了终末通盘面纱——价钱。

21.99万起售的岚图FREE+，不仅比老款车型价钱门槛更低，亦然当今“华为系SUV”中价钱最亲民的车型之一。

在发布会上，岚图CEO卢放给新车定下了月销2万台的小推敲。

从首销情况来看，新车开售15分钟，大定的锁单量为11583台。

那么被委用厚望的岚图FREE+，到底进行了哪些升级优化，又能弗成在竞争照旧尖锐化的新动力中大型SUV阛阓中保握热度呢？

5亿改款，皆改了啥

事实上，从2021年上市于今，岚图FREE简直每年皆在更新迭代。

在外不雅方面，岚图FREE+此次的和解，可以视作是前两次改款的集大成者，在优雅豪华和通顺新潮之间找到了更好的均衡。

天然，还有一个非凡权贵的变化是，新车的头顶加多了一颗来自华为的192线激光雷达。

这也意味着，新车的智能扶持驾驶功能，从百度Apollo切换到了华为ADS。

更大的更正，其真实车内。

与老款车型比较，岚图FREE+的通盘座舱简直全部推倒重来。

不仅遐想格调更为年青先锋，新车还首搭了HarmonySpace5鸿蒙座舱，在智能化体验方面得回了大幅进步。

此外，岚图FREE+还阐发老车主们的冷落，新增了诸如女王副驾、车载雪柜、空气净化、后排座椅靠背调遣等一系列成立。

3个版块，何如遴荐

值得防范的是，岚图FREE+此次改款所升级的成立，简直皆作念到了全系标配。

从底下的这张对比图不出丑出，当今照旧开售的两个版块，主要成立互异汇集在双电机四驱和空气吊挂。

从性价比的角度来看，21.99万的两驱乾坤版照实是一个可以的遴荐，尤其是探究到它的“含华量”。

不外，要是让我来遴荐，我照旧会更嗜好24.99万的四驱乾坤版。

原因也很简便，如今搭载华为ADS和鸿蒙座舱的车非凡多，但像岚图FREE+这样注重驾驶乐趣的并未几。

早在2021年首发，空气悬架等于岚图FREE的“金字牌号”之一。

如今，岚图FREE+还升级了ECD可变魔毯悬架，能提前预判路况，主动调遣悬架的软硬。

与此同期，四驱乾坤版的岚图FREE+还独占了新增的“岚擎时势”。

不仅可以模拟内燃机的声浪，以致还提供了换挡拨片，关于可爱开车的一又友来说照旧可以提供不少心扉价值的。

至于售价27.99万元的四驱通顺定制版，则要到本年第四季度才会启动委用。

从发布会上公布的信息来看，新车领有专属外不雅情绪以及黑金内饰套件，何况还加多了NAPPA真皮座椅和麂皮绒顶等成立。

2万月销，压力不小

尽管岚图FREE+此次改款逾越权贵，但不可否定，新动力中大型SUV阛阓的竞争真实太强烈了。

在这个级别里，既有十几万的零跑、比亚迪，也有三四十万的理思、问界。

探究到岚图FREE+的尺寸和价钱和定位，理思L6和问界M7是它必须直面的两大劲敌。

从三维尺寸来看，岚图FREE+似乎在三车中并不占优，不外岚图FREE+的轴距反而是三台车中最长的。

这也意味着，岚图FREE+在车内的“得房率”方面，可能并不逊于两位同级当先的敌手。

此外，在纯电续航方面，配备了45kWh电板的岚图FREE+亦然一骑绝尘，在CLTC圭臬下能跑318公里。

而理思L6和问界M7的纯电续航，则辞别为212公里和230公里。

天然，不可否定的是，岚图品牌当今的热度照旧与这两位网红敌手存在着一定的差距。

居品力虽然是吸援用户的热切身分，但关于思要冲击月销2万的岚图FREE+来说，需要发奋的方位还有许多。

写在终末

从问界到四界，从广汽到上汽，如今遴荐让华为赋能的车企越来越多。

值得详情的是，岚图算作“华系车”大眷属的一员，在快速进步智能化体验的同期，依然不忘在驾控、安全等方面坚握我方的脾气。

要是岚图FREE+此次真能终了月销2万的小推敲开云体育，但愿下次改款时可以再多投5个亿！