近几年来，二孩、三孩的家庭数目越来越多，庸碌的五座家用车仍是不够用了，但若养两台车又要不小的花销，抽象掂量之后，购置一辆空间大、座椅多、昂然性高的MPV车型清亮更为相宜。江汽集团旗下的瑞风RF8 PHEV系列就是个终点可以的取舍，中大型MPV定位，全系标配7座，中高配另提供6座选装，20.99万元起，顶配也才25.99万元。这款车型领有雷神能源时间相沿，百公里馈电油耗仅有5.4L，省油、好开、好坐。本期咱们就以现金在售车型为例，一齐来真切了解一下这款中大型插混MPV的居品实力。

瑞风RF8 PHEV的外部贪图内容变化较多，以电驱化发展为中枢，机舱内的透风散热需求缩小更多，外部封装贬责亦然新能源市集相比常见的操作，但名义形象简便以黑底烘托，增多较多的镀铬材料袒护，期骗银白、玄色的昭着颜色对比修饰，乍看较难判断玄色区间是否镂空，内容使用车壳透顶封锁，但视觉结束仍有进气格栅的保留结束。贪图点缀较为简便，多为保留千里稳、大气元素使用，中规中矩的时势对应MPV神色身份也更为匹配。

而行为一款中大型MPV，瑞风RF8 PHEV的车长5215mm、宽度1895mm、高度1830mm、轴距3100mm，车身尺寸晋升更为凸起，同为C级神色贪图，数值以致还有不少上风留存。参考价位更高的传祺E8系列长4920mm、宽1900mm、高1760mm、轴距2930mm，单就外不雅的大气进度与座舱空间晋升结束，瑞风RF8 PHEV的上风决然明确，座舱内的座椅三排分化也取得了更多空间赞助，在强调神色的适用才气方面，仅凭外不雅形象就能带来可以的嗅觉。瑞风RF8 PHEV的尾部贪图不绝展示了车高上风，从顶部平置延长上获取了更多增益，便于保险后排乘员的头部空间，并能借此拓展储物空间的更多伸展。

参加车内，瑞风RF8 PHEV的内饰布局所使用的对称体式在市面上照旧相比流行的，中心标志以挡杆适度区为主，上层选择玄色材质全部袒护，并分手不同功能区贪图，期骗纤细的镀铬长条环绕修饰，便于晋升贪图的层次性展示。硬件部分除了挡把适度更为靠拢主驾驶一侧外，还有多功能观点盘上层的真皮材质袒护，期骗选材晋升贪图加强，掌持驾控手感更有品性。屏幕贪图稍有分化，大巨额车型选择的是12.3英寸同规格双联屏贪图，仅有顶配版选用10.25英寸全液晶状貌+15.6英寸中控屏的大小屏组合，传统、流行元素均有兼顾。

瑞风RF8 PHEV的辅助贪图多以基础应用为主，后驻车雷达、透明影像、定速巡航等常用成立均未缺席，提防针对外录像头数目作念出晋升，辅助影像八成取得更为全面的掌持结束，便于缩小大尺寸贪图的视线盲区终了，并辅助晋升了驾控车辆的安全性。针对智能化应用需求，瑞风RF8 PHEV的中高配车型还配备了L2级辅助驾驶、全速自恰当巡航等贪图应用，高配神色还提供了高速路段导航辅助驾驶、自动变说念辅助等高阶功能选配贪图，使得这台体积更大的车型变得更为好开，即即是驾龄不长的生手司机也能自信驾驶。

座椅分手2+2+3七座布局，主驾驶成为车内应用相比围聚的部分，前后搬动、靠背角度与上下调治全部以标配的身份出现，终点好坐。况且针对缜密化乘用需要，前排两座还落寞分化了头枕局部调治应用，进一步晋升了日常乘坐的昂然性。瑞风RF8 PHEV的两款高配车型的第二排座椅还增多了腰部和腿托的局部调治功能，并领有加热、透风、推拿等成立，家用昂然性更高，商用也很显档次。

瑞风RF8 PHEV的前后制动器类型均选择透风盘式，本人神色贪图分量够大，受惯性影响，前轮制能源需求更高，况且前轮轴又是动能传递受力的中枢部分，保留透风盘式制动贪图，也为制能源的贯通性与供应才气作念出更多保险。盘式贪图本人在市麇集仍是得到了普及，而透风贪图在此基础上增添了较多镂空孔洞，行车时可期骗盘体表里气压差加速空气流动速率，借此晋升风冷效力。

驱车责任东要由218Ps马力永磁同步类型单电机完成，虽说插混能源领有运转引擎搭载，况且可以介入能源输出责任，但1.5T四缸163Ps马力贪图稍弱，况且同性能数值为终了，电机输迁移能还有更优的发扬空间，两者长入应用，驱车责任的要点当然落在了电机之上。瑞风RF8 PHEV适配的变速器篡改为搀杂能源专用变速箱3挡DHT贪图类型，最高车速可达180km/h，官方百公里加速时候仅有7.3秒。在续航方面，搭载的电板组容量为27.6kWh，抽象续航里程达到了1150km。

笔者不雅点：

一般来说体育游戏app平台，体积更大的MPV车型随同而来的是高能耗和高用车费本，这也使得一些庸碌家庭在购车时会更为徘徊。而行为C级MPV的瑞风RF8 PHEV不仅空间大、座椅多，还领有长续航、低油耗等上风傍身，浅显吃92粗粮即可，车辆最低荷电气象的燃料浪掷量仅有5.4L/100km，省油好开还耐用，感兴味的一又友不妨接头一下这款好坐又好开的越级智电MPV。